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深度分析无人机界的大佬Parrot与大疆

来源:http://www.52tpw.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-06-09 20:58 字体:
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  深度分析无人机界的大佬Parrot与大疆

  近些年来无人机论题一向继续升温,无人机远景被看好,这一智能化硬件商场现已招引了许多草创企业和危险本钱进入。互联网研究组织艾瑞咨询近来发布《2016年我国无人机职业研究报告》,称我国小型民用无人机商场进入快速成长期,估计2025年国内无人机商场总规模将到达750亿元人民币。 无人机商场正蓬勃开展, 国内外许多无人机厂商扎堆,而自称有黑科技的无人机产品也十分多且鱼龙混杂,真假难辨。

  无人机其实不是什么新鲜玩意,最早有记载的无人机能够追溯到1849年,在第一次世界大战和第二次世界大战期间也有过使用,国外无人机开展相对现已较为老练,国内的开展其实还处于刚起阶段,918博天堂_www.918.com_博天堂918下载!尽管如此,国内的无人机的开展也不输国外,并且还有后来者居上的气势,在许多国内外无人机品牌傍边,据笔者调查,最具有代表性独占方位的两个品牌分别是来自法国的老牌高科技公司Parrot和来自我国的国产品牌大疆,这两家公司在全球民用消费级无人机商场上占居前两名的方位。下面就为我们介绍下法国Parrot(派诺特)与我国大疆(DJI)这两大无人机公司从品牌到顶尖无人机产品,究竟谁更胜一筹?

  

 

  企业开展史

  先说说Parrot,这是一家来自法国的高科技公司,总部设在巴黎,1994年由Henri Seydoux兴办,致力于发明、研制并出售面向消费者及专业人士的高科技无线产品。Parrot最早是做车载信息文娱体系的,开端做无人机产品实际上是从2010年开端的,但也是最早推出依据智能手机和平板电脑使用的无人机产品的公司,它在2010年首先推出了真实意义上的消费级无人机 AR.DRONE,

  

 

  产品一上市就,就赢得了许多重视,从此打开了消费级无人机的大门。大疆直到2013年1月才正式发布它的第一款无人机“大疆精灵”。2015年Parrot由于无人机事务的突出体现,公司正式将车载事务剥离出去,成为一家真实意义上的无人机企业!

  大疆的创始人汪滔2006年在深圳的一间农人房里开端了他的创业旅程, 开端大疆只做DIY无人机上的零配件还有飞翔操控体系。公司一向处于开展平平的状况,直到2011年在美国印第安纳州曼西市举行的无线电遥控直升机大会上汪滔结识了科林·奎恩,大疆的国际化之旅也正是从这个时分开端的。2011年8月,奎恩协助大疆在克萨斯州奥斯汀市成立了大疆北美分公司,并将无人机引进群众商场。他为该公司提出的标语:“未来无所不能”(The Future of Possible)后来一向被沿用了下来。

  到2012年晚些时分,大疆现已具有了一款完好无人机所需求的全部元素:软件、螺旋桨、支架、平衡环以及遥控器。终究,该公司在2013年1月份发布“大疆精灵”,这是第一款能够随时起飞的预装四旋翼飞翔器, “大疆精灵”撬动了非专业无人机商场。后来的故事我们也都知道了。大疆现在在全球航拍无人机商场的比例到达70%,公司也现已成为一家估值超越80亿美元的公司。

  立异

  Parrot为一家法国企业,来自时髦之都巴黎,在立异上天然有着非凡的体现,了解Parrot的人可能都会惊叹于它的规划上和概念上的立异。918博天堂_博天堂918_918.com1995年,Parrot推出了首款个人数字言语助理设备---VoiceMate,从外观来看,该产品介于科学计算器和90年代的移动电话之间,它能够协助视力有妨碍的人存储信息。2000年,Parrot 同爱立信协作推出了第一款依据蓝牙技能的车载免提设备Car Kit。随后Parrot在蓝牙技能方面的使用上发力,相继推出了电子相框和Hi-Fi无线蓝牙音响,早于国内商场约十年。2010年Parrot又首先推出了真实意义上的消费级无人机 Parrot AR.DRONE,产品一面市就震动了业界:除了惊叹于它超前的外型规划以外,其时没有人能想到能够用手机或平板电脑来操控飞翔器。也是在这候时,苹果找到了Parrot主动要求将Parrot的产品收录到苹果商铺出售。就在前不久,Parrot又推出了全球首款声称无需学习、手抛即飞的固定翼无人机Disco,将固定翼无人机推入消费级无人机商场。这家公司除了有无人机以外,还有许多有意思的智能产品,如能够监测植物成长的智能传感器 Flower Power, 能够自主洒水的智能花盆Parrot Pot, 有主动式降噪功用和触控功用的蓝牙无线耳机Parrot Zik 系列,能够旋转跳动加拍照的智能弹跳小车Minidrones 系列,等等。能够说,Parrot的每一款产品都极具新意。对Parrot产品感兴趣的的朋友能够自己上Parrot官网上了解一下!

  众所周知,国人在立异才能上不及国外,这也是不争的实际。大疆的呈现确实能够让国人意气昂扬了一把,在这个群众立异、万众创业的布景下,大疆立异的成功途径在哪里?其创业的秘笈又是什么?为了这一点笔者还特意在网上查找了一下,可是也没有找到详细描绘其立异才能方面的文章,依据笔者从个人的视点调查,大疆之所以能成功其实不在于它的立异,而是在于它抓住了商场。由于其飞控和飞翔云台上的突出体现,大疆在其时航拍无人机商场空白的前提下,成功地发布了“大疆精灵”,添补了其时航拍商场上的空白,这也是大疆为什么把自己称为全球无人机飞翔渠道和印象体系制造商的原因。要说大疆彻底没有立异其实也不全对,至少后来大疆发布的高端机型“悟”让我们眼前一高,能够看到“悟”在规划上的共同之处,还有能够收放的起落架也是初次用在消费级无人机上。

  

 

  航拍

  提到航拍,你第一个想到的可能是大疆,确实,在航拍方面,尽管大疆不是第一个做航拍无人机的公司,可是不可否认大疆是航拍无人机中做得最好的一家。

  仍是先来说说Parrot,Parrot在2010年就推出了第一台消费级无人机AR.Drone,能够说是消费级无人机界的开山祖师了。AR.Drone实际上也是有航拍功用的,是720P的分辨率。只是在这段时期,Parrot的商场重心一向放在欧洲和美国。在国内简直没有推行过,所以国内知晓的人比较少。直到2013年“大疆精灵”的呈现,才让国人逐渐知道什么是无人机,无人机才慢慢地走向了普罗群众。这一点大疆的奉献不小。

  2014年能够说是一个无人机迸发的元年,各巨细媒体都纷繁报道无人机,无人机简直成了立异的代名词而受人追捧,全球无人机商场呈现迸发式增加,国内外各个无人机厂商都在快速地开展,在消费级无人机商场都有了自己的一席之地。也正是这一年,Parrot和大疆在无人机范畴奠定了它们的领导者方位。Parrot将它的无人机一直定位在文娱消费级上,其无人机的特点是:细巧,简便,安全,易学,文娱性强。而大疆定位在专业航拍级的使用上。以其安稳的飞翔操控云台和高清航拍照像才能,成功地抓住了干流用户并在高清航拍商场上独领风骚至今。能够说在这一点上,Parrot失去了许多对高清航拍有需求的用户,在航拍范畴大疆更胜一筹!

  职业级使用

  在消费级无人机商场竞争日趋激烈、许多科技巨子纷繁投身其间的布景下,职业级无人机商场具有巨大潜力。无人机的职业级使用要远早于民用,但早前的无人机多用在军事和工业测绘方面,这几年才逐渐趋向于民用。所谓的职业级使用还大都会集在航拍照影、巡检、安防、救灾等职业使用场景。早在2013年,亚马逊现已尝试用遥控无人机运送小型包裹,京东布局村庄无人机送货也在之前引发热议,而热衷于开发“无人机送货”公司或许组织并不少,比方 Google、DHL、顺丰、我国邮政等等,巨子们倾力宣传的无人机快递会成为未来物流业的一把利器却引来质疑声不断。

  国内有许多人都认为大疆是无人机职业使用的先峰,这并不事实,其实大疆才刚刚步入职业级无人机之列,还不能算是老练,其所谓的职业级使用其实还停留在摄像巡航功用上,并且从之前被炒作的农业植保机开端,大疆至今也才发布一款能够说是针对职业级使用机型MG-1。

  

 

  大多国内的人不知道Parrot才是职业级无人机使用范畴里的大佬,Parrot有个很牛逼的子公司叫Sensefly(其实Parrot有好几家子公司)。这个子公司设在瑞士的洛桑,专门从事职业无人机使用范畴的研制。

  

 

  其专业的无人机型有eBee/ eBee RTK /eBee Plus /eBee SQ /albris等,这些专业的无人机搭载多种全球抢先的传感器,能够进行土地丈量、勘探、环境保护、3D建模等专业作业。Parrot的职业级使用不光是在硬件上坚持抢先,其职业级使用软件研制也是名列前茅,如Pix4D印象处理软件,它供给完好的测图&建模解决方案,变换数千张印象为对地定位的二维镶嵌图和三维模型。就连大疆也在用此软件进行职业使用,能够说Parrot职业级无人机的使用现已十分的老练。因此在职业使用里也赢得了不错的口碑。

  

 

  安全性

  终究要说的也是最重要的,那就是安全性。无论是哪种产品,产品安全性无疑是人们在购买前应该考虑的要素中的重中之重。最近几年跟着无人机技能门槛下降、很多的无人机草创企业不断涌入到这个职业,无人机的数量也在迅猛增加,社会上充满着五花八门良莠不齐的无人机,无人机安全与管控成了重视焦点。即使无人机在主动驾驶、续航才能、避障、习惯恶劣气候等功用都现已有了不错的体现,大大增强了无人机的安全性,可是,这一直不能彻底根绝安全隐患。像轿车事端相同,实际中现已有多起无人机伤人事情。作为消费级无人机的领军企业,这两家公司在应对产品安全方面又有着怎样的战略?

  仍是先说Parrot。Parrot的产品主打文娱消费级,所以它家的无人机产品分量都很轻,比方它家的旗舰航拍无人机 Bebop Drone,分量只要380g,体型也是适当精美便携。新推出的固定翼无人机Disco尽管双翼打开有一米多宽,分量也只要750g。而它家的Minidrones迷你无人机分量更是如其称号相同“迷你”,只要56g。这个分量,假如从空中掉下来,怎样想都不会形成多大的伤亡。此外,Parrot对其研制的一切无人机产品都统一设置了引擎紧急制动功用,即无人机螺旋桨遭到磕碰时,马达会紧急制动,螺旋桨会主动确定以防形成损伤。所以,Parrot的无人机在安全性上仍是比较有保证的。

  而大疆最受群众欢迎、销量也最大的精灵系列由于都需求外挂机械云台,分量天然无法减免。从精灵1到精灵4,大疆精灵系列的分量都坚持在1280g到1380g之间。两斤半的分量,能够想想从天上掉下来会是怎样个“痛法”。不过,大疆最近刚发布的便携款无人机mavic在分量上却是改进了不少,只要743g。尽管比较Parrot的Bebop Drone,Mavic的分量仍是其两倍,但至少关于一款搭载了机械云台的无人机来说,也是不小的前进了。

  说了这么多,信任读者们对无人机的开展还有两大无人机品牌的不同之处都有了自己的认知。能够说,作为无人机界的两个大佬,Parrot和大疆各有优势,而终究挑选哪家无人机产品作为自己人生中的的第一台无人机或是自己朝思暮想的无人机,那得看买家本身的需求了。