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利来国际老牌博彩手机人物专访:20年物流行业经验百世高管出身

来源:http://www.52tpw.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-09-20 14:02 字体:
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  今天人物专访的主人公是物流行业的一个红人,他在物流行业20年,是百世物流集团的创始团队成员,在百世9年间历任百世快运产品负责人、分公司总经理等,负责过大大小小无数个项目,却在百世上市前夕毅然辞职去创业。见过他的人都惊讶于这个70后,看起来一点都不70后,年轻、睿智是他给人的第一印象,更多的还有在谈及物流智能算法时的自信与对未来的笃定。他就是智能配载、智能路由算法发明人,壹算科技的创始人兼CEO——李龙峰。

  问:为什么选择了零担物流这个行业?为什么没有开物流公司反而转向研究智能算法?

  李龙峰:我从1996年就进入物流行业了。2007年,百世物流公司成立,作为第一批高管,我见证了它从无到有、再到成为全国一流物流公司的每一步发展。在百世物流工作期间做过分公司总经理、合作伙伴发展部负责人、全国项目经理、快运产品规划负责人等,负责的业务大到供应链、小到配送分工。这段经历使我对整个行业有了特别深刻的了解和对未来前景的判断。

  而在整个物流行业中,我最看好公路零担物流行业的发展前景。零担物流市场占比大,未来几年,将保持8%~12%的增长率,预计到2020年,市场规模将达到2万亿人民币。

  零担物流行业,有一个显著的成本特点:一个典型的零担物流企业,运输成本大约占70-75%,人工成本约占10-15%,场地成本约占5%-12%,三项成本合计超过90%。而这三大成本与分拨规划、路由规划、配载效率有非常直接的关系。 也就是说,要想成本领先,就必须对这三大成本进行优化,要想优化这三大成本,最有效的办法就是提高分拨、路由、配载的计算与规划能力。

  然而行业内,现有的规划功能几乎全部依靠人工计算,缺乏高效的智能模型与算法,因此不能得到最优解而损失的运营效益最少达总成本的25%。这是智能算法的机会,这也是我离开百世,创立壹算科技的初衷,壹算科技要做的就是让智能算法取代物流运输中的人工计算,让物流运输的配载、路由、分拨环节更有序、更高效,让算法优化为企业降本增效、转型升级服务!

  谈算法:左手算法右手系统壹算选择聚焦成本与效率,将算法优化铺到用户需求的每一个角落

  问:既然壹算的核心是用智能算法催化企业效能,那目前壹算的算法产品体系是什么?

  李龙峰:壹算的逻辑就是基于用户需求的“算法优化”,壹算要用AI算法将“降本增效”这件事做到极致。我们的核心算法有智能配载、智能路由和智能分拨。智能配载、智能路由都已上线,智能分拨正在研发中。

  首先,智能配载是在一辆厢式货车同等载重、体积限制下,通过AI多次迭代的算法,在2的N次方量级的计算量中,15秒筛选出装车配载的最优方案,让一辆货车的运输收益最大、留仓票数最少,并且拒绝超载,每车收益可提升5%以上。

  路由规划就更复杂了,对运营成本的影响也更大。我们的智能路由可根据货量快速自动安排最优路由,充分利用运力资源,运力成本利用率可达85%,较人工路由规划可以降低成本10-15%。通过测算,使用智能路由规划,可将车辆行驶里程从15000km/月提升至30000公里/月,车辆每公里使用成本从7.5元降至5.8元,可降低成本20%以上。以每年路由成本千万元的物流公司为例,环亚娱乐平台99%人都不了解的大疆无人机售后服务 你知道吗?,使用智能路由规划,法国一游乐场设施发生事故致1死4,每年可节约成本200万以上。

  正在研发中的智能分拨,结合了 AGV 控制、动态储位、削峰填谷等,可综合实现分拨作业的智能化。预计较现有人工静态储位的运营模式,综合降低成本 10%以上。

  问:都说行业专家出品,必是精品。我看到壹算科技还出品了铁算神镖物流saas系统,做这个产品的初衷是什么?区别于其他物流系统,铁算神镖有何不同之处?

  李龙峰:零担行业中存在一种非常普遍的现象,大部分的企业还处于没有系统或使用的系统不够智能,不能实现互联互通。作为智能算法推进的前置条件,零担物流企业要想真正的实现降本增效、转型升级,首先必须要有一个符合行业特质的、真正智能的互联互通的系统,没有高效的业务数据化,何谈数据业务化?

  作为物流行业老人,我们非常了解零担物流企业的真正需求以及整个供应链的业务模式,还有百世、安能的先进同行的需求验证,做系统对我们而言也是轻车熟路。其实在智能配载产品研发的同时,我们已经在布局铁算神镖零担物流SaaS系统了,这也是我们在半年多时间就完成了系统上线的原因。

  壹算是一家算法驱动型的科技公司,核心竞争力由智能算法和数据驱动。铁算神镖系统也是一样,它与其他系统的最大区别就在于算法基因。在用户类型上,铁算神镖适用于专线、三方、网络型、大车队和联盟类型用户。壹算的三大算法引擎,也在系统中为不同的类型用户赋能。

  在李龙峰创办壹算科技的这短短两年多时间内,壹算每年一个跨越,2017年初智能配载上线年底物流SaaS系统铁算神镖上线年初智能路由上线。这两年多,壹算科技从产品研发、业务覆盖、用户体量和团队建设各个方面快速成长,公司的目标也更明确,壹算要用智能算法让零担物流更高效。

  李龙峰:算法优化已经给接入壹算科技智能配载、智能路由产品的企业带来了显著的效益提升。现在我们的客户谈论的更多的是如何从来源上更好的优化货物,以达到更优的重泡比,这是因为他们切实的收获了智能配载带来的好处。算法优化后的重泡比极大地提高了车辆的装载量,每车能够达到装载票数最多,金额最大,每车每天的收益可以提升5%-10%,这都是实实在在的收益。而且,通过智能配载优化,车辆超载和留仓的情况得到了很大的改善,车辆运行安全得到了保证,客户满意度也跟着涨。? ?

  我们的智能路由也已和知名快运公司合作,相信,随着越来越多的专线起网、网络型企业的成长,智能路由产品也将走进他们的企业,利来国际老牌博彩手机。帮助更多的公司优化路由成本。

  李龙峰:在拥有智能配载、智能路由和SaaS物流系统等业务后,壹算科技已经能够成功地覆盖大部分零担物流企业用户的需求。对与我们而言,壹算的业务扩张是一个非常自然的过程,其过程只是:用户在这里,用户有痛点,壹算主动去满足用户痛点,并且在更好地满足用户需求的同时给行业做增量。

  未来,凡是在零担物流链条上的,未能被很好满足的需求,壹算都有去做的可能。